商业卡车司机的药物使用率很高:研究

2018-11-23 11:05:09

作者:费羞踹

纽约(路透社健康) - 一项新的研究表明,研究人员分析了证据,卡车司机面临挑战性的工作,他们经常通过服用兴奋剂和其他药物来改变自己的健康和安全以及其他人的健康和安全

来自世界各地,了解卡车司机使用合法和非法“精神活性”物质如酒精,大麻,安非他明和可卡因的频率有多少他们发现了各种各样的估计 - 基于司机自己的报告和药物测试 - 但改变思维方式物质的总体使用率很高并且与恶劣的工作条件有关在巴西巴拉那州的伦敦大学(Universidade Estadual de Londrina)领导该项评论的Edmarlon Girotto表示,媒体经常关注巴西的这一问题

结果,他预计他自己的国家的卡车司机会发现相当多的药物使用,但预计在其他发达国家也不会看到类似的结果酒精和驾驶不会混合,大麻的情况类似;作者补充说,Girotto和他的同事在职业和环境医学中写道,安非他明和可卡因可以帮助司机保持清醒,但是可以引起眩晕,激动,幻觉和改变观念和反应Girotto的团队,这会增加嗜睡,降低注意力并导致意外事故

其中包括36项先前的研究报告 - 大多数来自大量国家,严重依赖卡车运输,如巴西,美国和澳大利亚 - 其余来自欧洲,斯堪的纳维亚和亚洲的国家大多数研究仅依赖于参加考试的驾驶员调查显示,大约十二个是基于物理药物测试,两个使用两种数据来源当被问及司机时,大约一半承认饮酒和驾驶,30%承认使用安非他明,平均数量因国家而异,但是,从巴基斯坦9%的司机到巴西的91%不等,说他们喝酒同样,安非他明意大利的使用率从不到1%到巴西的70%虽然司机最常饮酒,但是当他们接受药物测试时最常见的物质但是调查和药物测试通常给不同的司机组作者指出,大约有8%的司机检测出安非他明阳性,而酒精含量为3%至4%,平均而言,安非他明的测试结果为02%

挪威的司机在泰国的比例达到83%美国的一项研究在全球范围内进行的酒精测试频率最高,为125%

许多司机也检测出兴奋剂咖啡因和麻黄碱的阳性,尽管这些与驾驶受损无关,几乎占20%

司机报告说他们使用了大麻,3%的人说他们使用了可卡因这些结果来自许多国家的小型特定群体,并且不能使用大麻作者提醒说,需要更多的研究才能更全面地了解司机中的吸毒情况“精神活性物质的消费是个人和集体健康的重要风险因素,”Girotto在一封电子邮件中说道

“因此,我们认为使用这些物质可能会影响转向能力”这也可能让公司觉得司机可以处理比实际更长的行程,他告诉路透社健康所有这些因素都可能导致更多事故

研究将药物使用与其他生活方式因素联系起来药物使用者更有可能是年轻,缺乏经验,赚更多钱,拥有通常涉及夜间驾驶的较长路线,为中小型公司工作以及以前曾在意外“也许大公司提供更好的工作条件,除了工资,还涉及食品券和健康计划等福利,”Girotto说此外,我们建议大公司能够更好地确保司机有更多的休息时间,减少这些物质的消耗“在巴西只有酒精,苯二氮卓类和阿片类药物是合法的,MarcosBasíllio博士说Basíllio是一名医生

巴西联邦公路警察局没有参与审查 “大麻,可卡因,迷幻药,海洛因和安非他明都是非法的,虽然很容易在加油站和休息站找到,”他告诉路透社巴西卫生组织是世界上第一个交通事故,Basíllio认为这是由于嗜睡和药物使用甚至当路上的其他司机意识到卡车司机可能会陶醉时,防御性驾驶是唯一的选择,很多人都没有这样做,他说其他司机应该特别注意道路上的卡车,发出信号和鸣喇叭的比他们更多巴西利奥说,美国运输部联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)的发言人在一封电子邮件中告诉路透社记者,“安全是我们的首要任务,FMCSA对就业前筛选和随机和岗位有严格的要求” - 事故药物和酒精测试... FMCSA自己的美国司机药物和酒精测试调查定期显示随机药物和酒精检测的阳性率我们规范的司机非常低,约1%“我们承认商业机动车驾驶员的压力和日常需求,但也相信绝大多数卡车司机都是专业的专业人士,他们永远不会危及他们的职业生涯,他们的安全和安全

其他旅行者使用的物质或药物会对他们在国家公路上安全操作的能力造成不利影响“减少旅行时间会抑制卡车司机的毒品使用,Basíllio指出Girotto同意,”改善这些工作条件,例如限制工作时间和更好的工资(最好不涉及基于生产的工资)可以决定性地减少这些物质的消耗“来源:bitly / 1akxO0h职业和环境医学,在线2013年10月21日